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KATANA S 50E V2(カタナ50イエロー・ブラックバージョン)

KATANA S 50E V2(カタナ50イエロー・ブラックバージョン)

メーカー:セブアート SebArt
JANコード: 4571161000919
価格:

32,381円 (税込 34,971円)

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■ 商品説明

●Katanaの原設計者、イタリアのセバスチャーノ・シルベストーリ氏が一点一点のパーツや材料にまでこだわって完成させたミドルクラス本格的アクロマシンkatana 50E の進化系V2です。尾翼の翼型を変更して完全3Dマニューバーに対応します。

■ 商品仕様

製品名KATANA S 50E V2(カタナ50イエロー・ブラックバージョン)
JANコード 4571161000919
メーカーセブアート SebArt

商品番号:LB18425

●全体の構造は極限まで肉抜きしたベニア及びバルサリブ組み。フィルム張り及びカラーリングも終了しています。主翼は左右2分割、カーボンパイプとナイロンボルトで固定する構造。キャノピーは胴体フロント部と一体(完成済み)となって外れるためバッテリーの交換などは極めて楽です。

●付属品:カラーリング済みグラスカウル、スピンナー、メインランディングギア・タイヤ、スパッツ、テールギア・タイヤ、モーターマウント、デカール、またグラスホーンを含めた強化リンケージパーツ一式。

●標準サイズサーボが使用できます。(但しトルク10kg以上を推奨します);
●組み立ては低粘度と中粘度瞬間接着剤で完成する完成度の高いARFです。ただしエンジンに換装した場合はエポキシ接着剤でエンジンベッドなどの接着強化をしてください。

●中上級者向け。写真入り英語版解説書付属。

●推奨パワーユニット
モーター:Hacker A50-14S(KV425)など
バッテリー:18.5V 4500など
アンプ:Hacker X-70-SB Pro,JETI SPIN 75 OPTOなど
プロペラ:APC 16X8E,16x10Eなど


Specification:
ウイングスパン: 1460mm
全長: 1460mm
翼面積: 49dm2
乾燥重量: 2250g(バッテリー含まず)
プロポ: 6ch4標準サーボ(トルク10kg以上)


送料につきまして
本製品の発送は大型梱包につきヤマト便となるため送料(保険料含む)は全国一律(沖縄及び一部離島を除く)税込2000円(沖縄は税込6000円)をご負担いただきますのでご了承ください。


関連商品(別売)
商品名 必要個数
モーター HACKER A50-14S V4 1個
HACKER X-70-SB Pro 1個

スピード
コントローラー

HTIRC ホーネット80A SBEC 空用ESC (Hornet 80A SBEC)1個
バッテリー DINOGY ダイノジー リポバッテリー 18.5V5000mAh 30C 軽量パック (LC-5S5000DL) 1個
キーポン KYPOM リポバッテリー K6 18.5V5100mAh 35C (KT5100/35-5S) 1個
TP 18.5V5400mAh G8 ProLitePlus 25C(TP5400-5SPP25) 1個
送受信機 フタバ 10J (10ch-2.4GHz T-FHSS AIRモデル)飛行機TRセット1個
サーボ FUTABA RSパック 「RS3008SB」<R3008SB-S9172SV 4個 (セブアート50クラス用受信機&サーボパック)> 1個
または、FUTABA 飛行機用薄型サーボ S.BUSサーボ S9172SV 4個(エルロン2、エレベーター1,ラダー1)
または、FUTABA S3071HV 空用 S.BUSサーボ 4個(エルロン2、エレベーター,ラダー各1)
その他 SebArt 50クラス主翼ウイングバッグ(Shark30,Stev30含む) 1個
KatanaS 50E用エンジン・コンバージョンキット 1個
ホーネット・プログラミングカード 1個


スペアパーツ
商品名
KATANA 50E用スペアキャノピー(ホワイト)
KATANA 50E用スペアキャノピー(イエロー)
SebArt 50クラス共通スペアスパッツ左右1セット(イエロー)
KATANA S 50Eスペアイエロー主翼(左右セット)

■ お客様の声

おすすめ度星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ きんた様 2017-06-28
電動で飛ばしていましたが、ガソリンエンジンで飛ばしたいので購入。
このクラスでエンジンを搭載してアクロをしようとすると電動機を自分で改造する機体が多い中で、セブアートの機体はコンバージョンキットがあり初心者の私でもエンジン機に改造できます。飛行性能は変わらずに、長時間飛ばせるので練習には最高です。
さすがにモーターのような瞬発力はありませんが、そのため慎重な操縦が必要で練習が楽しいです。次はスホイがほしくなりました。
おすすめ度星1つ星1つ星1つ星1つ星なし SKYLOVE様 2016-05-31
このクラスを飛ばすのは初めてですが安定の良さ余り癖が無く飛ばしやすい何より肉抜きされてて大夫軽くなってます5セルの5100maのバッテリーで片手で持てる後は誰でも簡単に作れる所かな?大変私は気に入ってます改良点として脚が硬すぎるどのメーカも同じですがもう少ししなりが欲しいです。
おすすめ度星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ きんた様 2016-02-26
EPPからいきなりのバルサ機でしたが低速飛行の安定が良く離着陸が楽でした。上空飛行は、舵が良く効くので舵角を落としての飛行ですが、全く問題ありません。この機体を選んで大正解でした。

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