定番ESCの更なる進化 優れた基本性能を更に活かし扱いやすくするべく、クラスレスの圧倒的な放熱量を実現したトルネードデザインヒートシンクを採用。表面積と排熱流の流れを適正化し高負荷環境でも安定した動作を実現。 全ての土台となる、タフなハードウェアの実現。 ●2層の基板を貫く大容量のヒートシンク ●純銅板を用いた基板配線 ●超高効率＆低Ωの最新FET 付属品 ●14AWG ケーブル( ハンダ済)　●高回転型静音クーリングファン　●3mmバナナプラグ×3　●4mmバナナプラグ×2　 ●PROGBOX接続ケーブル ●大容量キャパシタ　●取扱説明書

ファームウェア対応表（2022年4月現在）

PROGBOX 対応表

	TS160A	TS120A	TS90A	TS50A	BLC50	BLC90
Ver 2.xx	○	○	○	○	○	○
Ver 1.xx	×	○	○	△※2	△※2	○

※1. 回転数設定はVer2.06以降のみ対応。
※2. Ver1.06、1.07は使用できません。

G FORCE LINK（PC）対応表

		TS160A	TS120A	TS90A	TS50A	BLC50	BLC90
Ver 2.xx	対応OS Windows 8.1 Windows 7 Windows XP	○	○	○	○	○	○
Ver 1.xx	対応OS Windows 7 Windows Vista Windows XP	×	○	○	○	○	○

※3. 回転数制限機能は設定できません。

Wi-fi Link（携帯アプリ）対応表

	TS160A	TS120A	TS90A	TS50A	TS50A REV	1S120A
Ver 1.21	○	○	○	X	X	○
Ver 1.2	△※4	○	○	X	X	○
Ver 1.1	×	○	○	X	X	○

※4. BEC電圧切替不可。

製品仕様

連続最大電流 / 瞬間最大電流	90A/450A
使用可能モーター	センサー付ブラシレスモーター & センサーレスモーター
対応スケール	1/10電動カー 1/12電動カー
使用可能ターン数	NiMH(6.0V〜7.2V) or 2S LiPo(7.4V) 5.5T 以上 (1/10 Touring Car), 7.5T 以上 (1/10 Buggy) ※この表記はターボ・ブーストを使用しない場合です。ターボ・ブーストを使用されるとESCへの負荷が爆発的に増加し破損の可能性が高まります。余裕をもったターン数・ギヤ比でお使いください。 NiMH(9.6V〜10.8V) or 3S LiPo(11.1V) 6.5T 以 上 (1/10 Touring Car), 9.5T 以上 (1/10 Buggy) ※NiMH(9.6V〜10.8V) or 3S LiPo(11.1V)で使用する場合はターボ・ブースト機能は使用しないでください。ESCが破損します。
抵抗値	0.0005Ω
対応バッテリー	NiMH(4.8V〜10.8V) or 2-3S LiPo(7.4V〜11.1V)
BEC 電圧・電流値	6V@3A
サイズ	39x38x20mm (LxWxH)
重量	38g (ワイヤー・キャパシタ含む)
冷却FAN動作条件	8V@0.2A , MAX 12.6V
スロットル方向	「前進/ブレーキ」「前進/後進」「前進/ブレーキ/後進」 ※出荷状態は「前進/ブレーキ」になっています。 変更するには別売りのPROGBOXまたはWi-Fi Link(G0034)を使用して設定を変更する必要があります。

※2.4GHz送受信機専用です。27MHz、40MHzでは動作しない場合があります。

■取扱説明書ダウンロード



■ソルトウェアダウンロード
専用ソフトウェア「G-Force Link」ををインストールする事により、ESCやPROGBOXのファームウェアのアップデートが可能となります。

G-Force Linkをダウンロード

■セットアップシートダウンロード
ブラシレスESCのセットアップ記載用ブランクシート。サーキットやマシンに合わせたセットアップの管理・再現に。

セットアップシートをダウンロード