お客様の声
ケンケン様
COBRAの22シリーズは複数所有、400クラスの機体で満足できる内容です。
性能はE-MAX GT22シリーズとほぼ同じ。
耐久性はE-MAXより上で、長時間安定したパワーを得られる。
近年、このクラスのモーターが激減し手に入らない中、このモーターは貴重な存在です。
rescue ivory71様
古いモーターグライダー、エクリプス（２Mクラス重量約１KG、ニッカド６か7セル）に５４０サイズ・ブラシモーターのギヤダウンからの改装で積んでみました。aeronaut12X6折ペラ直回しリポ2セルで飛ばしてみました。かなりの軽量化も手伝って急角度で上昇し、あっという間に目標高度に達し大変満足な結果でした。
カズ様
ＯＫモデルのカモミールに使用してます。１０×６の折ペラでほぼ垂直に上昇します。値段が安いので心配しましたが特に問題なしです。今後もこのメーカーのモーターを購入したいと思います。
あきさん様
中華製ちょっと違うようなきがします
odosaka様
連絡遅れて済みません 今まで天気が悪く飛行テスト出来ず
本日初フライトする事が出来連絡する事が出来ました 以前は某エンジン
メ－カのブラシレス使用してましたが今回 COBRA 2217/16 10/6のペラ
でテストしました 非常に上昇力が有り音も静かで 安定して飛ばすことが
出来ました ちなみに グライダ-は ア－バンXC2600です良好でした
検討していただきたいのはスピナ-取付けに苦労しましたが 何とか取付ける事が出来ました グライダはバツクプレ－トお使い取付けましたのでM5ミリ側ではスピ－ナの取付けが難しい ３．１７ｍｍコレツトのように プロペラシャフトのセンタ-にM2ｍｍの螺子がついてあればスピ－ナは取付けることが出来ます今回はセンタに M2ｍｍのタップお立てて利用しました
尚モ－タは非常に力強く回転してます
ありがとうございます。スピンナーの件は、スピンナーコーンの取り付けのことですね。コーンのセンターからＭ２ボルトをプロペラアダプターの軸センターにねじ込むことかと思います。気が付きませんでしたが、確かにセンターにネジが切られていませんね。なるほどよくわかりました。機会があったら社長に聞いてみます。今後ともよろしくお願いいたします。今後ともよろしくお願いいたします。
京都のおっちゃん様
いいじゃないのぉ～。・・・日エレ連みたいですけど。
お値段に惹かれてじゃなかったんです。欲しい物が売り切れでしょうがなく
お買い上げでした。箱からして・・・緩衝材からして・・・
ブツを手に持って・・・当たりかな？ 40Aのスピコンで9X5の折ペラ仕様。
滑らかに回る。総重量700gちょっとの昔仕様のグライダー・・・寄集め・・・
ん～・・・息抜きに丁度ヨシ。
ありがとうございます。値段に似合わずなかなかですよ。飛ばされてもきっと満足していただけるのではと期待しております。今後ともよろしくお願いいたします。
総評：
5.0 (6件)