お客様の声
MISSFALCON様
WINDS50EやMISSWINDS50E用に購入しましたが、他の機体でも役立っております。飛行場の滑走路表面が砂利ということから、スパッツ内に小石を巻き込んでスパッツを内側からたたくこともあり、材質がＡＢＳだと割れてしまいますし、軟質プラスチックは表面がザラザラになってしまいます。このような中でＳｅｂＡｒｔのグラススパッツは外観を維持しつつ寿命も長いことから重宝しています。
ありがとうございます。ぜひこれからもいろいろな機体に使っていただければと思います。今後ともよろしくお願いいたします。
高橋k様
3枚ペラをテストしてみたいと思っていましたので、今回購入しました。
現在複葉機にベルトドライブユニット仕様でテストしました、結果は電流が少し多く流れますが、引き、立ち上げの際の取られ等々、特性上の有利点は有りました。
スロットルカーブは、ある程度回しぎみのセットが良いと思います。
唯一の難点としては、クロスウィンド時のストールの際のスロットルコントロールがコツを必要とするところです。
しかしながら、エンジン機体のようなパターンの流れを作れるアイテムだと思います。
ご連絡ありがとうございます。細かなコメントをいただきありがとうございました。ほかの方にも大いに参考になると思います。今後ともよろしくお願いいたします。
ohr319様
色々なバランサーを試しましたが、このバランサーが一番優れていると思います。大型エンジンのペラは勿論のこと、小さなエンジンの木製ペラもしっかりとバランスが取れます。使ってみると感激しますよ。
ありがとうございます。満足いただけて安堵しています。今後ともよろしくお願いいたします。
たくすけ様
以前からこのシリーズの偏光グラスを愛用していますが(ニンバス、ACE)、この度新調したこちらのモデルは今までで一番良かったです。ニンバスは作りはシッカリしているのですが鼻あてが固定で自分にはフィット感がイマイチでACEはその点は良いのですがニンバス的なデザインが好きな自分にはデザインがあまり好みではなく、作りが多少華奢な感じがして耐久性に不安がありました。こちらのモデルは一言で言うとニンバスの改良版と言った感じで鼻あてが調整式になりフィット感が良くなりました。最初、鼻あてが樹脂製で調整出来ないかと思いましたが芯に針金が入っていて曲げるとちゃんと形を維持する作りで調整可能でした。偏光レンズはこのシリーズ従来通りの機体の輪郭が強調されて姿勢が見やすい特性を受け継いでいて良かったです。ただ自分には従来と同じくレンズと眼の距離が近すぎてまぶた等に触れてレンズが汚れる時があり(恐らく光漏れ防止を重視したデザインだと思うが)、そこだけが使いにくい点でした。
コメントありがとうございます。いろいろな観点からの考察をいただき大変参考になりました。今後ともよろしくお願いいたします。
Windy様
とても綺麗で組み立て精度の高い機体で満足しています。小林さんのブログも大変役立ちました。ぜひ参考にされることをお勧めします。ありがとうございました。
ありがとうございます。満足いただけてよかったです。今後ともよろしくお願いいたします。
deeeptohoho様
ＡＬＦＡやＦＳＫの５６～６０ｍｍダクトファンに使えるアウトランナーモーター。軸を延長することによって直径の少し大きなモーターがファン内に収まります。ＫＶ値もちょうどいい感じに設定されていて、リポ３セルで推力は４００ｇ代の後半を狙えます。
ありがとうございます。ぜひご活用いただければと思います。今後ともよろしくお願いいたします。
MISSFALCON様
先月に引き続いての買い増しです。性能的に十分なことは判っているのですが、
今回の物は、残念ながら５セルと６セルの境界当たりに打痕のようなものが見受けられます。シュリンクカバー下でアルミパックの折り返し部が若干窪んでいますが、ベランカさんの出荷検査をパスしてることから、このまま使ってみることにします。長さ方向の中間辺りでもあり、用心のためにグラステープを巻いてカバーしたうえで慣らし飛行に先立つ軽い充放電（0.75Ｃ充電／0.5Ｃ放電）に取り掛かりました。充放電の状況からは従来品との差異は無いと言えそうです。軽い充放電を数回行なった後に飛行慣らしを行なう予定です。（先月購入したものは、それ以前に使っていた同型品より内部抵抗が低かったですね。今回の物は従来通りです。） 以上、状況報告でした。
ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
yuki様
自作もしましたが、多くの機種に対応できるとこが良かったです
ただ、機体の受け部分がボールリンク支持のため不安定で、前後だけの支持構造であれば安定して良かったのではと思います。
ありがとうございます。おそらくCGマシンの幅を広げているのではないかと思います。胴体の幅程度に狭めていただければあまりコロコロしないで済むと思いますがいかがでしょうか？今後ともよろしくお願いいたします。
阿座上様
自動車の変速機で例えると、ギヤダウンモーターがマニアルシフトでQ80は無段変速機のようです。ギヤダウンの様なスロットルをコツコツと上げてトルクを感じる感覚がなく等速飛行に慣れが必要です。
コメントありがとうございます。慣れてくるときっと離せなくなると思いますよ。今後ともよろしくお願いいたします。
阿座上様
他社品に比べ重厚感があります。
ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。