値段の割にパワーが出てよいのだが、KyPoMの同容量に比べて重量が重いのが難点
商品も対応もとても良く、信頼出来るショップだと思います。これからも宜しくお願いします。
初心者の自分に電話で詳しく対応していただき良い商品が購入できました。
信頼できるショップだと思います。有り難うございました。
私自身直接購入したのは、今回が初めてですが、リトルベランカさんの飛行機は、所属クラブを通じて10機程購入しております。モーターは、全てハッカーを使っていましたが、5~7年前?モーターの作り方が変わり、耐久性が落ちた時からは一切購入を控えていましたが、今回デュアルスカイ製のモーターを扱われるようになり、値段も安く性能も良いと評判だったので、使ってみようと購入いたしました。規格表の負荷は掛けていませんが、性能の具合を楽しみにしています。(小型のモーターは、8個程使ってましたが)後、飛行機も難しい事ですが、昔の様に万人が楽しめる機種が増える事を期待しております。
迅速な対応ありがとうございました。
注文翌日には届きました。
小型電動ヘリ(T-REX150・K110)を楽しんでいます。
次回も利用させて頂きます。
相変わらず リトルべランカさんの 対応が早く
前回の機体 ミトス30E同様 今回のバッテリーもきちんとした梱包で 次もまたと そう思わせていただきました。
この「Baby Noice」の写真を見たときに思いついたのは、Mills 0.75エンジンの展示台機でした。
いかに各パーツの軽量化することが、Millsエンジンでの飛行のカギとなりました。
重量が主要パーツだけでも307g、これをMillsエンジンで飛ばすとなると、250g以下で仕上げないと、総重量が450g以下になりません。
機体250g、エンジン・マウント等100g、RCメカ70g、総重量420gの計画で作製を開始しました。胴体を削り出しましたが、F/F機なみにすると相当削り込めます。現状で125gありますが、90gで仕上がりました。
ただし、表皮はエアスパンを張る予定ですが、表皮の強度上、縦通材は追加しました。
RCメカも、ラダー・エレベーターのみとし、軽量タイプの2ch使用に、主翼はエルロンパーツの撤去、水平尾翼・垂直尾翼等は、翼型に削り込み、補強材を追加し、尾輪は尾そりに変更し、予定通り250gで生地完。これから、フィルム張りに着手します。
10数年前のグロー4st70クラスの機体を電動化するため購入。
期待通りのパワーに満足しています。特にプロペラデータ
が役に立ちました。