お客様の声
フルカワ様
大きさ、軽さは他の機体に比べて群を抜いてると思います。飛行性能も満足いくものでした。
コンバージョンキットを使ってエンジンで飛ばしましたが、共鳴でしょうか、音が大きいように思えます。フローチィングマウント使えればいいと思いますが、スペースの関係で無理でした。
コストパフォーマンスには満足しております。付いてるパーツも安心して使えます。
ありがとうございます。音以外はご満足いただけてホッとしています。今後ともよろしくお願いいたします。
内村 和雄様
この度は迅速な対応をして頂きありがとうございました。
機会があったらまた宜しくお願いします。
追伸
この度メールアドレスを
utimura-k@mopera.net から
utimura-k@aurens.or.jp に
変更になりましたので宜しくお願いします。
ありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
ocean1289様
英国製の大型グライダーのショートキットの製作のために購入しました。主翼の幅が400mmもあるのですが、この製品は460mmバーが付属しているため、正確に取り付けることができました。デジタル式の製品も検討してみましたが、表示される数値の精度に確信が持てないため、あえてアナログ式を選択しました。使い勝手に十分満足しています。
ありがとうございます。このアナログインシデントメーターがなぜ長い間支持されているのかよく理解できた思いです。今後ともよろしくお願いいたします。
のり7000様
今まで製作したモデルでは一番早く完成させられました。
時間にすると40分位でモーター回転確認までいけます。フライトは安定感があり、安心して風が強い時でも飛ばせます。ただ、デカールを貼る前には必ず貼る面を脱脂しないとすぐに剥がれますのでご注意！
ありがとうございます。確かにデカールはそのままでははがれやすいですね。脱脂剤は荷を使われたのでしょうか？いいものがあればご紹介ください。今後ともよろしくお願いいたします。
あよん様
E-FliteのPower60にスペック、外観ともそっくりですがバックマウントの
プロペラアダプターが付属しています。
大きな違いはバランス取りがしてあって振動無く回転するところです。
搭載した機体が違うので何とも言えませんが、こちらのモーターのほうが
パワーがあるような気がします。1900ワットほどの入力で５～６分のアクロ
飛行でも着陸後のモーターは冷たいままでした。
もう少しお値段が安いと嬉しいのですが。
ありがとうございます。価格の件はソメちゃん次第なので何ともやりようがなく申し訳ありません。なかなか厳しいです。今後ともよろしくお願いいたします。
あよん様
製作はかなり細かい部分まで加工済みなので、短時間で完成します。
気をつかう水平尾翼の取り付けも各部が正確に出来ているので、センターを
合わせるだけでほぼ一発で決まりました。
ホイルパンツは修正しましたが、スピンナーとカウル、カウルのペイントと
胴体のストライプはぴったりでした。
フィルムもきれいに貼れていて、アイロンの修正もわずかです。
全体を通して気持ちよく作業できました。
フライトは前後の重心位置は指定位置か、もう少し前でもいい感じです。
138ミリだと、背面でほとんどダウンがいらない感じです。
その状態でナイフエッジは左右とも真っ直ぐ飛びます。
ただ、若干起きてくるので上下の重心を調整してみようかと
思っています。
翼端板と前縁の乱流装置のおかげか、今までのバルサ製のアクロ機のような
緊張感はありませんでした。
正面コブラでもほとんど揺れず、コブラ状態の旋回を繰り返していても
急に外側に倒れるような挙動はかけらもなく安定しています。
EPP機からのステップアップにも問題ないと思います。
個人的な好みで言わせてもらえば、トルクロール等で立てるときに
若干エレベーターが甘い感じがしたので、舵角はもう少し多めに
出来るといいです。
ありがとうございます。製作から飛行までたくさんのコメントをいただきありがとうございます。これから製作する方々の参考になります。本当にありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
ブルースカイ様
今まで 購入 しました ＡＲＦ機の中で 一番 加工、精度が よく フイルムも 美しく 張られています大変満足しています。
ありがとうございます。ぜひ大事にしてください。今後ともよろしくお願いいたします。
三留秀次様
主翼、胴体とも組みあがった状態でのコメントになります。
レーザーカットはかなり正確だと思いますが、レーザービームが太めなせいか、切り抜いたパーツがやや小さめのものがあったのがちょっと残念。コンマ数mmのずれが全体で数mmのずれになってしまう可能性もあるのでちょいと気を使いました。
結果的にできてしまった隙間はバルサパテで処理しようと思っています。どちらにしろジグソーパズルのようなキットですね（組むのは楽でしたが…）。
何箇所か補強しましたが、サンディング前の主翼・胴体で約200g弱。この重量が妥当なのかどうかは別にして、このフグみたいなかわいらしい機体の飛ぶ姿を早く見たいものです。
ありがとうございます。ほかの人が製作したのですが、よく飛んでくれたのを思い出しました。今後ともよろしくお願いいたします。
ドランコ様
ラジコン用に購入しました。まだ晴れの日用しか使用しておりませんが他の方のレビュー通り視認性が良く非常に飛行機を飛ばすのが楽でした。おそらく他のレンズも準ずると思われ今後が楽しみです。良いお買い物が出来ました。
ありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
odosaka様
連絡遅れて済みません 今まで天気が悪く飛行テスト出来ず
本日初フライトする事が出来連絡する事が出来ました 以前は某エンジン
メ－カのブラシレス使用してましたが今回 COBRA 2217/16 10/6のペラ
でテストしました 非常に上昇力が有り音も静かで 安定して飛ばすことが
出来ました ちなみに グライダ-は ア－バンXC2600です良好でした
検討していただきたいのはスピナ-取付けに苦労しましたが 何とか取付ける事が出来ました グライダはバツクプレ－トお使い取付けましたのでM5ミリ側ではスピ－ナの取付けが難しい ３．１７ｍｍコレツトのように プロペラシャフトのセンタ-にM2ｍｍの螺子がついてあればスピ－ナは取付けることが出来ます今回はセンタに M2ｍｍのタップお立てて利用しました
尚モ－タは非常に力強く回転してます
ありがとうございます。スピンナーの件は、スピンナーコーンの取り付けのことですね。コーンのセンターからＭ２ボルトをプロペラアダプターの軸センターにねじ込むことかと思います。気が付きませんでしたが、確かにセンターにネジが切られていませんね。なるほどよくわかりました。機会があったら社長に聞いてみます。今後ともよろしくお願いいたします。今後ともよろしくお願いいたします。